Углекислотный сварочный аппарат

Углекислотная сварка

Углекислота жидкая (СО2, двуокись углерода, диоксид углерода)

• Углекислота жидкая – это, сжиженный углекислый газ под очень высоким давлением, которое обычно равно 70 атмосферам. Жидкость, как и газ, абсолютно бесцветна, имеет слегка кислый привкус.
• Поставляется и хранится углекислота в:
  • 40-литровых герметичных баллонах, которые защищены от коррозийных разрушений – срок хранения 2 года.
  • В транспортной бочке ЦЖУ-18 – срок хранения 6 месяцев.
• Изготавливается в соответствии с ГОСТ 8050-50 “Двуокись углерода”
• Чтобы узнать цены и сроки поставки нажмите подробнее.

  В последнее время в сварочном производстве получила широкое распространение полуавтоматическая сварка в среде углекислого газа, при которой:
  а). зона нагрева узкая, в связи с чем свариваемые детали не подвергаются значительным тепловым деформациям и получают незначительное тепловое воздействие на соседние детали,
  б). не требуется тепловой изоляции околосварочной зоны,
  в). улучшаются механические характеристики сварных швов (прочность, ударная вязкость и т.д.) при соединении деталей,
  г). качественный шов получается даже при сварке недостаточно тщательно очищенных и подогнанных друг к другу поверхностей свариваемых деталей, а также при сварке листов различной толщины.

  При этом виде сварки в зону дуги подают углекислый газ, выполняющий роль защитного газа, струя которого обтекая электрическую дугу в зоне сварки, предохраняет металл от воздействия атмосферного воздуха, окисления и азотирования.
  Углекислый газ (СО2) является наиболее дешевым и приемлимым защитным газом, хотя газовые смеси, состоящие из аргона и СО2 позволяют получить сварочный шов более высокого качества по сравнению со сваркой в среде с СО2.
  Поскольку углекислый газ не является абсолютно нейтральным газом, то с целью уменьшения окислительного действия свободного кислорода применяют электродную проволоку с повышенным содержанием раскисляющих присадок (марганца – Г, кремния – С) типа Св-08ГС-0 или Св-08Г2С-0. Таким образом достигают равнопрочности сварного шва и основного металла. Омеднение сварочной проволоки (индекс 0) гарантирует ее сохранность от коррозионного повреждения при хранении, обеспечивает надежный электрический контакт в токоподающем механизме авппарата, дает надежную дугу. При этом получается беспористый шов с хорошими механическими свойствами. Диаметр проволоки 0,8 мм выбран как оптимальный для сварки основных толщин металлов и нагрузок на сварочные полуавтоматы.
  Распространенное мнение о возможности выполнения качественной сварки с применением порошковой проволоки без СО2 ошибочно, лучшее качество шва получается при этом виде сварки в среде СО2, а сварка без СО2 применяется в основном при его дефицитности, с наличием присущих ей недостатков при производстве сварочных работ без защитного газа.

  Полуавтоматическая сварка в среде углекислого газа исключительно эффективна при сварке тонколистовых углеродистых сталей, где газовая сварка и электродуговая сварка широкого применения не находят, так как получить качественный сварной шов при соединении стальных листов толщиной менее 1,0 мм не представляется возможным.
  При проведении сварочных работ при ремонте кузовов легковых и пассажирских автомобилей, кабин грузовых автомобилей и тракторов, с толщиной свариваемых листов стали 0,7-1,0 мм, преимущества полуавтоматической сварки в среде углекислого газа по сравнению с газовой сваркой заключаются в том, что:
  а). процесс подачи плавящегося электрода механизируется,
  б). в 5 раз возрастает скорость сварки тонколистовой стали,
  в). увеличивается скорость проведения сварочных работ на стали с толщиной стенки более 1,0мм, благодаря быстрому плавлению электрода, г). в 4 раза снижается зона термического влияния на свариваемые детали,
  д). шов получается качественнее по внешнему виду и механическим свойствам,
  е). карбид кальция и кислород заменяются более дешевым углекислым газом, снижается расход материалов,
  ж). деформация металла сведится к минимуму и поэтому упрошается обработка сварочного шва,
  з). снижаются вредные выделения газов при сварке.

  По сравнению с ручной электродуговой сваркой, сварка в среде СО2 имеет следующие преимущества:
  а). высокую степень защиты расплавленного металла от воздействия воздуха,
  б). возможность ведения процесса во всех пространственных положениях,
  в). возможность визуального наблюдения за процессом формирования шва и его регулирования,
  г). более высокую производительность процесса, чем при ручной дуговой сварке,
  д). относительно низкую стоимость сварки в углекислом газе,
  е). сварщик может наблюдать и контролировать весь процесс формирования шва,
  ж). напряжение сварки очень невысокое и не представляет никакой опасности для человека,
  з). техника полуавтоматической сварки проста.
  Кроме того, что полуавтоматическая сварка обеспечивает высокое качество шва, значительно облегчается поджиг дуги, резко возрастает удобство и скорость работы — сварщик избавлен от необходимости частой смены электродов и зачистки швов от шлака.

  В стационарных условиях этому виду сварки составить конкуренцию ни один другой вид сварки не может, с ее помощью сваривают сталь толщиной до 25 —30 мм.
  Полуавтоматическая сварка исключительно эффективна при изготовлении металлических конструкций с большим количеством швов малой длины — решеток, перил, дверей, ворот, заборов, ограждений и т. п., в мастерских при ремонте сельхозмашин и транспорта, в машино- и приборостроении.

  При переходе от сварки штучным электродом к полуавтоматической сварке производительность повышается в 2—4 раза, стоимость 1 кг наплавленного металла в среде углекислого газа ниже в 2 с лишним раза по сравнению с ручной дуговой сваркой.

  Преимущество полуавтоматической сварки в СО2 с точки зрения ее качества, производительности и стоимости приводит к замене ею ручной сварки во всех отраслях промышленности и сельского хозяйства.

  
  
  Достоинства наших сварочных полуавтоматов в их надежности, больших функциональных возможностях и дешевизне.
  • Базовые модели ПДГ для сварки стали в среде защитных газов (СО2). Работают от переменного напряжения 220В, 50Гц, масса 25 – 40 кг.
  • Модели ПДГ-160 и ПДГ-200 имеют дополнительную функцию пуска автомобилей с разряженной аккумуляторной батареей и возможность прогрева металла перед рихтовкой (+12В).
  • Модели ПДГ-200Д и ПДГ-240Д могут работать с электродом Ф 2,5/3,0мм в режиме дуговой сварки.
  • В модификациях ПДГ- …В встроен вентилятор принудительного охлаждения,
  • Модификации ПДГ- …А имеют ЕВРО-разъём сварочного рукава и адаптер под еврокассету 1-5 кг.
  Режим углекислотного сварочного полуавтомата (СО2):
  • сварка стальных конструкций толщиной 0,5…7,0 мм.
    Режим пуска и прогрева (+12В):
  • прогрев металла перед рихтовкой
  • запуск двигателя автомобиля в зимнее время или при разряженном аккумуляторе.
    Режим дуговой сварки:
  • сварка штучным электродом током до 120 А.
    Степень защиты зажимов сварочной цепи с подсоединенными проводами IP 11 по ГОСТ 14254.

  Полуавтомат углекислотный сварочный универсальный предназначен для дуговой сварки стальных конструкций толщиной от 0,5 до 7,0 мм плавящимся электродом – стальной сварочной проволокой диаметром 0,8 … 1,2 мм в среде защитного газа (СО2) или активированной порошковой проволокой тех же диаметров.

  Полуавтомат предназначен для эксплуатации и хранения в закрытых вентилируемых помещениях и на открытых площадках при отсутствии осадков и температуре воздуха от -40 до +40°С, влажность 90%.

  Кроме основного режима углекислотной сварки отдельные модели полуавтомата комплектуются дополнительными опциями позволяющими значительно расширить область применения аппарата: ПДГ-160 и ПДГ-200 имеют режим пуска и прогрева (+12В), позволяющий запуск двигателя автомобиля в зимнее время (при разряженном аккумуляторе), а также прогревать металл перед рихтовкой, ПДГ-200Д и ПДГ-240Д имеют режим электродуговой сварки, дающий возможность сваривать металл переменным током до120А штучным электродом диаметром до 3,0 мм.

  Простота в обращении и непритязательность прибора делают аппарат хорошим помощником ремонтных и сервисных бригад монтажников металлоконструкций, сантехников, а также незаменимым оборудованием в мастерских автосервиса, небольших производствах металлоконструкций.

  
  
  Читайте также:  Сварочный аппарат саипа 165